Струнные технологии Юницкого

На главную     Карта сайта     Контактная информация

Высокоскоростной СТЮ

 

 

 

 

 


Область применения

Высокоскоростные перевозки пассажиров и грузов:

  • между городами;
  • между регионами;
  • между странами;
  • между континентами.
Высокоскоростной СТЮ
Высокоскоростной СТЮ

 

Основные характеристики

  1. Скорость движения — до 500 км/ч.
  2. Вместимость подвижного состава:
    • пассажиров — до 500 человек;
    • грузов — до 100 тонн.
  3. Уклон пути — до 10%, при специальном исполнении — до 30%.
  4. Расстояние перевозки — до 10 000 км.
  5. Объём высокоскоростных междугородных перевозок:
    • пассажиров — до 1 млн. пасс./сутки;
    • грузов — до 100 тыс. т/сутки.
  6. Стоимость высокоскоростной трассы, без учёта стоимости подвижного состава, пассажирских вокзалов, станций и инфраструктуры, — от 3 млн. USD/км.
  7. Себестоимость высокоскоростных перевозок — в 5 раз ниже себестоимости перевозок высокоскоростной железной дорогой, поездами на магнитной подушке, самолётом.

Конкурентные преимущества

  1. Уменьшение капитальных затрат на строительство:
    • за счёт значительного уменьшения изъятия земли под трассу и инфраструктуру;
    • за счёт исключения земляных насыпей, выемок, тоннелей, мостов, путепроводов, многоуровневых развязок и водопропускных сооружений;
    • за счёт исключения ограждения линейной части высокоскоростной трассы;
    • за счёт того, что пересечённый рельеф местности, низкая прочность подстилающих грунтов и сложные географические и климатические условия не приводят к удорожанию рельсо-струнной эстакады;
    • за счёт уменьшения на порядок ресурсоёмкости рельсо-струнной эстакады в сравнении с традиционными транспортными эстакадами со сплошным полотном.
  2. Снижение эксплуатационных издержек:
    • за счёт уменьшения расхода энергии и топлива;
    • за счёт снижения расходов на обслуживающий персонал и его заработную плату;
    • за счёт снижения объёмов путевых и ремонтно-восстановительных работ;
    • за счёт исключения необходимости в зимний период времени очищать путевую структуру от наледи и снега.
  3. Снижение себестоимости высокоскоростных перевозок пассажиров и грузов в три и более раз.
  4. Возможность щадящего освоения и заселения новых территорий в труднодоступных местах, комфортных для проживания, — острова, горы, шельф моря и др.
  5. Повышение надёжности и безопасности всепогодной и круглогодичной эксплуатации высокоскоростной транспортной системы в любых природно-климатических условиях.
  6. Возможность совмещения путевой структуры и опор с воздушными и кабельными линиями электропередач и линиями связи — проводными, оптоволоконными, радиорелейными, сотовыми.
Высокоскоростной СТЮ

 

Высокоскоростной СТЮ

 

Высокоскоростной СТЮ

Экологичность

  1. Низкая ресурсоёмкость и энергозатратность на всех стадиях жизненного цикла высокоскоростной транспортной системы (проектирование, строительство, эксплуатация и демонтаж).
  2. Высокоскоростная дорога в эстакадном исполнении не нарушает рельеф местности, биогеоценоз и биоразнообразие прилегающей территории.
  3. Дорога не уничтожает плодородную почву и произрастающую на ней растительность.
  4. Дорога не препятствует:
    • движению грунтовых и поверхностных вод;
    • перемещению людей, домашних и диких животных;
    • работе сельскохозяйственной, строительной и специальной техники.
Высокоскоростной СТЮ

 

Высокоскоростной СТЮ

 

Высокоскоростной СТЮ

Надёжность и безопасность

  1. Наличие у высокоскоростного подвижного состава противосходной системы.
  2. Десятикратный запас прочности несущих струнных элементов в транспортной эстакаде.
  3. Устойчивость к гололёду и оледенению, снежным заносам, туманам, пыльным и песчаным бурям.
  4. Надёжность работы при любых экстремальных температурах воздуха.
  5. Высокая устойчивость к вандализму и террористическим актам.
  6. Устойчивость к природными катаклизмам — при специальном исполнении и минимальном удорожании:
    • землетрясения — магнитудой до 10 баллов по шкале Рихтера;
    • наводнения, разливы рек — с глубиной воды до 10 м и более;
    • ураганный ветер — со скоростью до 250 км/ч и более;
    • цунами — с высотой волны до 20 м и более.
Высокоскоростной СТЮ

© 1977—2017 А.Э. Юницкий. Все права защищены